仔细看智界S9，华为把好的都给它了？

华为赋能的疑似鸿蒙智行全新SUV车型——智界S9的谍照已经在网上曝光了两天了，虽然今天在写它有一点晚，但是我还是想对这款车借机说两句。

智界S9，SUV版的智界S7？

先看一下这款车，最开始有人猜测它是华为与赛力斯合作问界M8，但是从整体的外观样式来看，其风格延续了华为与奇瑞合作的智界品牌样式，比如One-Box设计、溜背造型、固定式小尾翼、掀背式尾箱设计，以及255/50 R20的大尺寸轮胎，所以这款新车乃是之前被报到的智界S9无疑。

 

 

智界S7

不仅如此，这款车将配备4D毫米波雷达，搭载ADS3.0、XMOTION 2.0车身运动协同控制和AR HUD技术，这些配置都预示着它将带来卓越的驾驶体验。

 

再从细节上看，前脸和S7长得很像，车头看起来挺结实，给人一种跨界车型的感觉。车灯是扁扁的，连着一条横穿整个车头的日行灯带，看起来挺有科技感。还有那泪沟形状的进气口和梯形的下格栅，都是家族里常见的设计，一看就知道这车是智界家族的后代。

 

在看车侧，其侧身面线条流畅，一看就是那种运动范儿十足的跨界轿跑SUV。车顶线条从上往下溜得挺顺，车身看起来结实，给人一种安全感。而且，这车还可能保留了时髦的无框车门和隐藏式的门把手，这些设计都让车看起来更简洁，更有未来感。

 

车尾这块儿，用了碳纤维材料的尾门，不仅看起来酷，用起来也方便。尾箱盖上还有个小翘起的部分，就是我们常说的小鸭尾，这设计让车屁股看起来更有个性。尾灯是一长条连在一起的，和S7挺像的，尾箱的线条也是圆润的，看着挺舒服。后保险杠上还加了大块的黑色装饰，这一下就让车看起来更动感了。

 

关于内饰方面，根据之前谍照能够看出其设计挺有心思，和智界S7差不多，中控台是双层的，看起来层次感强。方向盘设计得很特别，带怀挡，用起来方便。

 

中控台上，左边是悬浮式的液晶仪表盘，中间是个大屏中控，科技感满满。副驾驶那边也没闲着，有个纯平的多功能显示屏，还有专门的储物空间，方便放点小东西。总的来说，这车内饰既实用又时尚。

 

 

配置都要“顶”

智能座舱这块儿，虽然现在消息不多，但咱们可以参考智界S7，它可是第一个用上华为HarmonyOS 4智能座舱的。所以，智界S9很可能也会用上这套系统。这个系统的好处可多了，比如超级桌面2.0，能让你的手机应用直接在车上用；3D车控桌面，让你控制车辆更直观；还有新的主题和渲染引擎，让屏幕看起来更漂亮，操作更顺滑。

 

当然，语音助手小艺也升级了，接入了华为的大模型，算力更强，能更快地理解你的需求，随时给你提供帮助。还有现在很火的那个星闪无线传输技术，估计也会用在这车上，让车和手机之间的连接更快捷。

这里解释一下什么是星闪技术。

所谓星闪技术，就是华为搞的那个SparkLink，余总在2023年8月就发布了，现在Mate60手机已经用上了。这个技术最初是为了解决蓝牙技术上的限制，所以华为自己研发了星闪，它的好处可多了：低延迟、传输快、能同时连好多设备、稳定可靠、抗干扰能力强，还能精确定位。

而这个星闪技术就有可能被用在智界S9上。

按照之前曝光的信息来看，星闪技术把蓝牙、Wi-Fi、UWB这些近距离通讯技术的优点都集合在一起了，是实现设备之间互相连接的重要技术。现在用得最多的场景就是用手机代替车钥匙，只要在9米范围内，手机和车就能互相定位，实现靠近车自动解锁、离开车自动锁车，还有自动泊车这些功能。

 

除了这些外，说到这款车，智能驾驶才是重头戏，这可是它的杀手锏。不出意外，这新车会装上华为最新的ADS 3.0智能驾驶系统。

根据官方的消息，这个ADS 3.0系统是全新设计的，用上了高级的4D雷达，这玩意儿能看得更远、更清楚。有了它，车能在城市里自己找路，还能在各种情况下帮你停车，无论是路边停车还是车库停车，都能搞定。简单来说，这车能自己开，还能自己停，智能得很。

 

动力方面，根据此前消息，智界S9将继续配备华为电机系统，参考智界S7动力，标配800V碳化硅高压平台，提供单电机版本和双电机版本；其中，单电机版最大功率215千瓦，双电机版本最大功率365千瓦，CLTC工况最大续航里程855km。

而在底盘方面，这款新车一定会用上了华为自家的途灵智能底盘。从技术上看，途灵底盘可不是普通的底盘，而是那种高科技的数字底盘。传统底盘只能被动地感受路面情况，但华为这个智能底盘就牛了，它能多方面协同工作，通过智能感知和控制来让开车和坐车的体验更上一层楼。

比如说，SUV的悬挂行程比轿车长，要想坐得舒服，可能车就会晃得厉害，稳定性就差了。但用了智能底盘后，它可以通过算法来智能控制油门和刹车，还能动态调整底盘，让车在行驶中不管是往前后仰还是左右晃，都能控制得更好。值得一提的是，这些技术之前智界S7就展示过，用了智能底盘后，车辆的横摆稳定性提升了6.8%，过个坑啥的冲击感减少了15%，坐起来更平稳了40%，过障碍时的冲击感也降低了31%。

对手会是谁？

智界S9这款车，如果咱们看它的竞争力，首先想到的对手肯定是特斯拉的Model Y。但是别忘了，2024年咱们国产车也在发力，智界S9还得面对乐道L60、阿维塔07这些新车的竞争。不过，靠着鸿蒙智行的技术实力和市场口碑，智界S9的优势还是很明显的。至于能不能卖得跟问界品牌一样火，那就得看它的市场表现了。

 

 

 

智界S9要想在市场上站稳脚跟，得靠它的智能驾驶和智能座舱这些亮点。鸿蒙智行对中大型SUV市场已经很熟悉了，之前的问界M系列车也卖得不错。但智界S9走的是个性化路线，它的客户群和问界M7不一样。虽然鸿蒙智行有问界M7的销售经验，但这经验不能完全套用到智界S9上。

说白了，智界S9得有自己的市场策略，不能完全依赖过去的经验。每款车都有自己的特色和受众，要根据实际情况来调整。智界S9得找到自己的定位，用自己的方式去吸引消费者。

写在最后

整体来看，智界S9的设计还是保持了智界系列一贯的风格，而且它那大溜背的造型挺对年轻消费者的胃口。技术上，华为的全面加持让这款车的性能表现绝对有保障。而之前有爆料其预计定价为30万至40万元，不过市场上现在大家都在拼价格，智界S9能不能像问界M7那样成为爆款，还得让时间来证明。但有华为这块金字招牌在，智界S9的销售前景还是挺乐观的。

好了，就看最终定价了。