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比日系车还省油,第五代胜达究竟怎么做到的?

发布时间:2024-12-17 12:37:49 发布用户: guiwang

想要买大尺寸、大空间的6/7座SUV,但又担心平时开车油耗太高怎么办?

很多人可能会推荐混动车,毕竟有了电池、电机辅助,“有电用电、没电用油,不要太香”。但买车不是一锤子买卖,还得考虑保值率,而现在混动车保值率远低于燃油车,这“一买一卖”亏掉的钱,用来加油可能都能开好几年。

当然,很多人会推荐日系车,毕竟在大家的印象中,日系车的油耗普遍较低,确实能够有效降低用车成本。然而,随着汽车技术的发展和市场环境的变化,现在的情况有所不同——日系车不一定就是最省油的选择了。那么,如果不选择混合动力车型,又不偏好日系车,市场上还有哪些车能满足低油耗的需求呢?

北京现代的第五代胜达就以其出色的燃油经济性和高性价比,成为不少消费者的理想之选。在同类车型中,它凭借合理的油耗表现,提供了一种既经济又兼具舒适性的驾驶体验,非常适合对油耗有高要求的车主。

你说要大尺寸、大空间,第五代胜达拥有同级领先的尺寸和空间,特别是第二排、第三排空间要比同级别车型更大;你要说油耗,事实上,在搭载了高效率2.0T发动机+8AT变速箱后,第五代胜达的油耗,要比日系同级SUV更低。

第五代胜达到底有多省油呢?就这么说吧,在6/7座燃油中型SUV中,没有一款车的油耗比第五代胜达更低。

以WLTC工况数据为例,第五代胜达的油耗是8.05L/100km,而同级的日产探陆油耗是8.65L/100km、福特锐界L的油耗是 8.44L/100km,即便是被称为“省油王”的丰田汉兰达的油耗也要8.74L/100km。

当然,很多人说了,WLTC油耗都是“假的”,有几个人能跑出来这个数据。那没关系,为了验证第五代胜达的油耗是不是同级最低,我们找来了探陆和锐界L,来跟第五代胜达进行对比测试。

只有“跑出来的油耗,才是真油耗”

这次我们模拟了正常上下班代步通勤的场景,总距离在20km,全程市内路段,看看三款车到底谁更省油?

最终测得数据如下:第五代胜达油耗为10.7L/100km,日产探陆为11.3L/100km,福特锐界L为11.4L/100km。

可以看到的是,美系车一直被称为“油老虎”,但实际测试下来,锐界L的油耗跟探陆不相上下,在同一水平,很显然,这几年美系车油耗也下来了。而第五代胜达就是完全的惊喜了,油耗10打头,比其他两款车低了一个数量级。

说实话,市内地面道路大家都知道,在道路拥堵、红绿灯频繁的情况下,第五代胜达的油耗控制在10.7L/100km,彻底打破了大家对大尺寸SUV“高油耗”的固有印象。

这还是模拟上下班通勤的油耗,而如果开车跨省出差或自驾游,第五代胜达又能跑出怎样的油耗呢?在高速路段的油耗测试中,第五代胜达的表现同样令人欣慰。在持续高速行驶的状态下,其油耗稳定在7.9L/100km,虽然不及日产探陆的7.5L/100km,但显著低于福特锐界L 8.0L/100km,再结合城市的油耗表现,第五代胜达的燃油经济性是这三款车的“综合优等生”。

为此,我们再次驱车测试第五代胜达的极限续航。在测试开始前,我们把车加满油,并将里程表和油耗数据清零。测试结束时,车辆已行驶696.3公里,用时7小时22分钟。此时,第五代胜达表显剩余油量还能行驶78公里,油耗仅为8.3L/100km。

无论是对比测试,还是极限测试,都证明北京现代第五代胜达才是真正的“节油王”。

低油耗是如何做到的?

那么,在三款车都搭载2.0T发动机的情况下,第五代胜达是怎么做到如此低油耗的呢?

一般情况下,排除驾驶习惯,以及控制变量(空调、车内电器等)的情况下,一辆车的油耗主要跟自重、造型设计和动力总成有关。作为中大型SUV,三款车自重都非常接近,因此第五代胜达能够做到如此低油耗,原因就在于造型设计和动力总成。

造型设计方面,第五代胜达的风阻系数只有0.30Cd,这个数据其实很夸张了,毕竟作为一款中型SUV,想要做到这个风阻系数,是非常困难的。

而第五代胜达,一方面通过设计降低了空气阻力,比如,它的造型设计非常流线,车身表面平顺;另一方面,还通过装备AAF主动进气格栅,并针对翼子板、外后视镜、车尾等部分进行圆润化处理,实现风阻降低6.3%。

此外,Active Airflip系统的配备,也进一步降低了第五代胜达的风阻,尤其在高速行驶时,能进一步有效降低油耗,提升了燃油效率。

而在动力总成方面,第五代胜达更是充分利用现代全球领先的动力总成技术,实现了在保证车辆性能的同时,大幅降低了油耗。

比如,搭载的2.0T发动机,就通过采用‌多点电喷技术、集成排气歧管、双可变气门正时、低摩擦技术、轻量化设计、电子废气再循环等行业领先的发动机技术,使得车辆在提供充沛动力的同时,保持较低的油耗。

另外,第五代胜达的8AT变速箱也为“节油”立下了汗马功劳,它通过电子控制技术、智能换挡策略、ATC自适应变速控制等技术,能够根据车速和驾驶需求精准选择挡位,一方面使得动力传递更平顺,另一方面,实现了燃油效率的极大提升。

写在最后

说到底,造车并不难,难的是如何打造一款能够真正满足消费者多方面需求的好车。从这个角度来看,对于那些既需要大空间SUV,又注重用车成本的消费者,北京现代第五代胜达无疑是一个值得考虑的选择。它不仅在空间和舒适性方面表现出色,而且相比同级别的其他车型,价格也具有明显优势。花不到20万,就能体验到同级别车型的顶配配置,这样的性价比实在让人难以忽视。总的来说,选择第五代胜达,绝对是一个明智的决策。

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