增资20亿提振信心，北汽新能源驶入快车道

如果时光倒回去十年，那些跨国车企的大佬们很难想象，在曾经被它们“霸占”的中国车市，自主车型会在短时间内突飞猛进，直接威胁到它们的市场份额；另一方面，“造车新势力”的异军突起，更是让人难以预料——在新能源市场从B端真正下沉到C端，造车新势力的新能源产品愈发成为中国车市的主流产品。

而在2024年，“新势力国家队”的悄然崛起，成为新能源车市中的新动向。

曾经，“造车新势力”凭借先发优势，一度引领新能源汽车市场的发展。以“蔚小理”为代表的它们，不仅有新颖的产品，更凭借互联网思维和营销模式，成功占据了新能源汽车发展的主跑道。然而，随着传统车企“国家队”纷纷推出自己的新能源品牌，如广汽埃安、北汽极狐、东风岚图等，这些“新势力国家队”反而更显新锐进取之姿。

极狐、岚图、智己和阿维塔，近期销量的迅速上涨令人颇感意外。以极狐为例，2023年销量仅为1.19万辆，而2024年其销量已连续四个月突破万辆，1-11月份累计销量为6.9万辆，同比大增213.4%，展现出强劲的增长势头。此外，岚图、智己与阿维塔，也借助于推出更为亲民的车型，成功吸引了大量消费者，月销量纷纷站上了万辆大关。

12月17日，“新势力国家队”再传重大利好消息——北汽蓝谷发布通告称，其股东北京汽车以非公开协议方式向子公司北汽新能源增资20亿元。目前，双方已签署相关协议，旨在为北汽新能源优化资本结构并支持业务发展。此次增资引发了业内的广泛关注，其背后不仅是资本的注入，更是对北汽新能源未来发展的信心。

增资20亿：北汽新能源的资本突围

业内人士认为，北汽在这个环境下增资20亿元，是真金白银对北汽新能源的支持。这不仅在一定程度上缓解了北汽新能源连续多年亏损带来的财务压力，更可以将更多的资金投入到产品研发和经营管理领域，为明年的市场竞争提前蓄力。

近年来，北汽蓝谷的财务状况一直备受挑战。自2020年以来，公司连续亏损，2020年至2023年的净亏损分别为64.82亿元、52.44亿元、54.65亿元和54亿元。今年前三季度，北汽蓝谷净亏损达44.9亿元，同比增长38.2%。此外，其期末现金及现金等价物余额同比下降近半，仅剩27.68亿元。

业内人士认为，新能源汽车市场竞争激烈、价格战加剧是北汽蓝谷利润空间受限的重要原因。同时，为推动品牌向高端化发展，公司在技术研发和品牌建设上持续投入，短期内拉低了财务表现。但此次增资的到位，无疑将缓解北汽新能源的财务压力，并为其市场竞争注入强劲动能。

极狐崛起的秘诀：产品与营销双轮驱动

在市场竞争加剧的2024年，北汽新能源凭借北汽极狐的良好发挥跑赢了市场大盘。数据显示，今年前11个月，北汽新能源累计销售9.75万辆，同比增长36.57%；其中北汽极狐销量6.9万辆，同比增长213.4%，二者增速均高于新能源汽车市场整体。

极狐品牌的快速崛起得益于北汽新能源在产品创新、渠道扩展以及营销策略上的多点发力。

在产品创新方面，极狐不断推出满足多元化需求的车型，如极狐阿尔法S、阿尔法T及其衍生版本，以及面向亲子市场的全球首款智能亲子车极狐考拉。这些车型不仅丰富了产品矩阵，也通过针对性的设计填补了细分市场的空白。例如，极狐考拉不仅拥有宽敞舒适的乘坐空间，还配备了多项智能化配置，如智能语音交互、儿童安全座椅等，为亲子出行提供了全方位的保障，为亲子出行场景提供了全新的解决方案。

与此同时，极狐阿尔法T5的推出也进一步巩固了北汽新能源在SUV市场的地位。作为专为都市年轻家庭打造的纯电SUV，极狐阿尔法T5不仅拥有时尚的外观和强劲的动力，更在智能化、安全性等方面进行了全面升级，为年轻家庭提供了更加便捷、安全的出行选择。

极狐运营门店数量也在不断增加，已经覆盖北京、上海、广州、深圳等一线城市核心重点市场。今年年初，极狐经销商数量还不足200家，截至年底已接近350家。极狐还为每家经销商提供定制化支持，据悉，其部分头部经销商月销稳定在300台以上，显现出终端市场的强劲表现。同时，极狐汽车还积极接入优质充电桩资源，建设专属超充场站，进一步打通了壳牌、小桔超充网等充电网络，为用户提供了更加完善的充电服务，创建更好更健康的生态。

技术创新：用实力征服消费者

此外，极狐还在技术领域持续投入，以提升产品竞争力。例如，极狐阿尔法T5最高续航660公里，阿尔法S5达708公里，均为同级领先水平。同时，极狐率先将800V高压超充技术下探至16万元价格区间，实现了充电10分钟补能260公里的技术突破，为用户带来更高性价比。

为进一步提升核心竞争力，北汽新能源深化与华为、宁德时代等行业巨头的合作。极狐车型搭载华为智能驾驶系统及车机系统，提升了用户体验与安全性；而与宁德时代合作推出的神行超充电池，则实现了15分钟补能500公里的行业标杆性能。

极狐旗下的所有车型，都出自与麦格纳共建的高端智造基地，并且采用钢铝混合结构和笼式框架车身，其安全品质向奔驰大G的品质无限靠拢；极狐还与中科院合作研发了绿色内饰用料，首创“0醛0苯”的极净健康体系，即便在50℃高温下，座舱的甲醛含量也远低于儿童房，为全家人的出行带来更全面的守护。

在营销上，极狐始终注重传递积极的文化价值观。例如，在中秋假期期间，极狐冠名了大运河音乐节，不仅展现了其作为“社交达人”的独特形象，还为流淌千年的运河文化注入了新的活力；10月份，极狐携手北汽男篮“战在一起”，共同弘扬追求卓越、永不言败的体育精神。

随着品牌影响力的持续提升，极狐的形象愈发立体而生动。背靠北汽集团的极狐，既是专注技术创新的“技术达人”，又是充满活力的“社交达人”。越来越多消费者开始关注并认可极狐的产品价值，为品牌销量的持续增长奠定了坚实基础。

驶向未来：三年内成长为年销60万辆品牌  

此外，北汽新能源积极开拓海外市场，与阿联酋本奥米尔控股集团达成合作，正式进入中东市场。这一系列合作与布局，不仅强化了北汽新能源的技术实力与品牌影响力，更彰显了其在全球新能源汽车市场中的潜力。

北汽集团董事长张建勇在内部会议中指出：“北汽新能源要坚定信心，全力打好极狐市场突破这场硬仗。”这一表态也与集团全新战略定位密切相关，即“合资看奔驰，自主看极狐”。显然，极狐已成为北汽新能源实现高端化与国际化的核心抓手。

然而，未来的竞争仍充满挑战。北汽新能源需要在研发、品牌建设与市场拓展上继续深耕，以巩固现有优势并实现规模化增长。在前不久结束的广州车展上，北汽新能源总经理张国富表示，在三年内让极狐成长为一个年销60万辆以上的新能源品牌——三年之内完成近十倍的增量。以当前的增长势头来看，这一目标虽具挑战性，但并非遥不可及。

展望未来，北汽新能源将秉承“以用户为中心”的核心理念，坚定不移地推进创新驱动和高质量发展战略。公司将聚焦智能制造、优质供应链建设、产品创新与技术升级，持续推出满足市场需求和用户期待的新能源汽车产品。

结语  

在增资利好、技术创新与市场布局多重加持下，北汽新能源正加速驶入发展的快车道。作为中国新能源汽车高端市场的重要参与者，北汽新能源有望在未来为汽车行业贡献更多创新与启示。