兄弟们注意啦！日产全新一代楼兰终于来了。近日，日产在海外地区率先发布新一代Murano（国内对应车型为楼兰），这是该系列车型的第四代产品，本文我们一同看看新车都带来哪些变化？
这一次日产给新一代楼兰定义为“公路行驶的庇护所”。意为比上一代能提供更多的科技安全配置。首先座舱就升级到了当下主流的智慧数字座舱，前排配有双12.3英寸显示屏，全系标配日产Safety Shield 360驾驶辅助系统。更重要的是，动力系统上新一代车型终于抛弃CVT而改用9AT。
全新楼兰采用日产最新设计语言，车头车尾造型都变了。前脸变得比较复杂，采用上下双层的设计布局，主灯在上面，下面是横条式日行灯，有种猫须的感觉。车尾采用贯穿式尾灯设计，内部总成采用竖向排列的线段组成。车身侧面从A柱一直到尾部D柱设计有镀铬拱形装饰条，这是楼兰从第一代车型开始的经典设计。
车身尺寸上，新一代车型比上一代变化不大，仅车宽增加了66mm，离地间隙增加了51mm，其余参数都没有变，尤其轴距与老款相同，这意味着新一代车型内部空间与老款没有太大差别。
但新一代车型内饰变化是翻天覆地的。前文我们已经提到了，新一代车型采用双12.3英寸联屏，并且取消了大部分实体按键，部分按键采用触控式设计，风格类似于艾睿雅。新车还可选配彩色HUD抬头显，新车配有ProPilot智驾辅助1.1版本，拥有隐形发动机盖视图效果。值得一提的是，海外地区如果你选装BOSE 10个扬声器音响系统，可自动得到主动降噪功能。
新一代楼兰最大看点当属动力系统的升级，海外地区老旧的V6引擎与CVT变速箱终于退出历史舞台。新车配有2.0T四缸发动机与9AT变速箱，最大功率241马力，峰值扭矩353牛·米，标配前驱，可选四驱。
预计海外地区新车将于明年年初上市，中国地区或同步国产化，或许起售价有惊喜，让我们拭目以待。