9月20日,五菱缤果SUV五座版正式上市了。新车共推出三款车型,大家不用记具体的车型名字,只要记续航就行了,因为三款车型对应的就是三个续航,分别是330km、401km和510km,售价分别为7.58万、8.48万和9.58万元。不可否认,性价比最高的肯定是9.58万元的510km版本,毕竟市面上500km+的车型,基本没有低于10万的,只能说不愧是人民的五菱。对了,新车定位纯电小型SUV,基于天舆架构-M平台打造,采用的是五门五座布局。
关于设计我们简单回顾一下,新车的整体设计以圆润为主,这也是该级别常用的设计手法之一,但新车的看点依旧很多。封闭式格栅不用多说,搭配低怕的机盖和两侧的导流槽,运动感也很凸显。当然整个车头最大的看点肯定还是大灯了,造型非常可爱,但细长的日行灯设计,又给人非常犀利的感觉。
车侧最大的看点莫过于双色的车身设计了,以此营造出了悬浮式车顶的效果。轮圈尺寸只有15英寸,配在SUV难免会有一种“裹小脚”的感觉,不过考虑到价格,你也不能多说什么。门把手依旧是传统的设计,这一点给予好评,毕竟该车的定位就是市内代步,换隐藏式门把手也提升不了多少续航。尺寸方面,新车的长宽高分别为4090/1720/1575mm,轴距为2610mm,这个数据和缤果PLUS是一致的。
尾部也延续了车头简洁的设计思路,看上去非常舒服。灯组虽不是贯穿式的设计,但内部细长的灯带,也在一定程度上拉宽了尾部视觉效果。配色方面,新车拥有奶咖白、琉璃红、风暴灰、极光绿四种配色,基本上都非常好看,也很适合这样的小车。
新车的内饰自然也是以简洁为主,并且仪表和中控大屏都没有缺席,科技感同样出众。中控屏虽然只有10.1英寸,但还是那句话,价格摆在这,你也不能多挑剔。另外,大屏中还内置了Ling OS灵犀智能系统,基本上该有的功能也都有,毕竟这可是国产车的强项。另外,新车采用的是怀挡的设计,所以前排储物空间倒也非常不错。
动力方面三台车的数据都是一致的,并没有区分高低版本,所以动力不用纠结。新车电机的最大功率为75kW,最大扭矩180N·m,这个数据要比缤果PLUS高一点点,那基本上也忽略不计。电池则是磷酸铁锂,但不同版本的电芯是不一样的,330km是国轩高科;401km是瑞浦赛克;510km则是正力新能和欣旺达。另外,新车的三电系统支持8年/15万公里质保,如果是首任车主则是不限年限/里程,从这一点也能看出五菱颇为良心。