小鹏P7+要来了，车长超5米，标配AI模型，或四季度发布

小鹏P7上市已经很久了，因而随着竞品的不断推出，该车也到了需要升级的时候了。就在近日，小鹏官方发布了小鹏P7+的谍照，并且该车已经亮相工信部目录了，这也意味着新车离上市不远了。据悉，新车内部代号为F57，它还是小鹏新一代自动驾驶硬件平台的首款车型，并且会标配AI模型。此外，新车应该会在四度季度正式发布，喜欢的朋友可以等一等。

 

话不多说，直接看车。虽然新车有着一定的伪装，但可以发现的信息依旧不少。比如车侧上写的“全球首款AI汽车”，新车没有配备激光雷达，因此其大概率采用的是纯视觉方案。

 

设计方面，新车依旧保留了家族式的设计，比如比如贯穿式的LED灯带就颇具辨识度。灯组方面依旧是分体式的设计，下方的灯组也以细长为主，而且还和导流槽相融，搭配下方运动的包围，以及低趴的车头，运动感依旧。

 

车侧最大的看点就在于溜背的设计了，不过车顶线条不是很夸张，所以后排头部空间应该不会牺牲太多。黑色的A/B/C柱设计，也让新车的时尚气息更为凸显。尺寸方面，新车的长宽高分别为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm，整体数据要比现款的小鹏P7i大了不少（长宽高分别为4888/1896/1450mm，轴距2998mm）。

 

尾部造型也很有意思，虽然灯组也是贯穿式的设计，但两侧类似“钩子”状的设计，辨识度不用多说。整个尾门也很简约，看上去就很舒服。下方包围的面积非常大，这也抬高了尾部的视觉重心。另外，新车还拥有扰流板，可见运动也是新车的标签之一。

 

如果你觉得申报图中的P7+不好看，那么看看官方给的官图，虽然是尾部，但也能看出还是蛮好看的，大家也可以期待一下实车。

 

动力方面可以结合申报图来看，目前可知的信息仅有单电机版本，最大功率有180kW和230kW两种，电池则是磷酸铁锂。不过我们估计新车肯定有双电机四驱版，并且电池大概率是三元锂。至于新车的更多信息，我们也会持续为大家关注。