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这两年随着新能源汽车市场的发展，也得到了不少年轻人的青睐，拥有设计新颖、配置智能化、操控体验等特点，如果预算在15万过有哪些车型值得关注？最近了解到，领克Z20新车上市不久关注度不错，属于紧凑型SUV，指导价区间为13.59万-15.09万，全系标配530公里续航里程，百公里加速时间5.3秒，零百公里制动33.28m，麋鹿测试81.7km/h，今天我们从性能操控、安全配置、空间、造型设计等角度解读，看看值得考虑吗？
车型推荐：2025款 530 后驱 Pro(指导价13.59万)
购车预算是多少？
我们以标配车型2025款 530 后驱 Pro为例，官方指导价为13.59万，不同地方优惠也会有差异，如果按照指导价进行计算，首先新能源汽车免购置税和车船使用税，交强险950元、上牌费200元、第三方责任险(赔付200万)2279元、车上人员+司机共75元、车身划痕险400元，最终全款算下来142037元。(我们要注意，地方不同优惠完裸车价也不一样、选择不同的保险以及赔付额度，费用也不同，我们要以实际为准）
动力操控如何？
这台车搭载了340马力的永磁同步电动机，电动机总功率250千瓦，电动机总扭矩373牛·米，纯电续航530公里，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，官方给到的百公里加速时间为5.3秒。
充电快不快？配备的是磷酸铁锂电池组，容量为61.47千瓦时，支持4.5C快充技术，属于400V高压快充，最大快充功率为300千瓦，快充电量从10-80%时间为0.25小时，续航增加370+km，我觉得补能还是挺快的，如果跑长途或者是经常出差，在服务区充电不需要担心续航焦虑的问题。
领克Z20驱动方式是后置后驱，通过体验我觉得这台车的重心以动力为主，操控方面明显，电门调校铿锵有力，对于车身的带动感突出，在市区行驶的时候，转弯和减速带比较多，也是可以考验一台车的质感和舒适性的，这台车的方向盘在急转弯的时候，我觉得有种小钢炮的感觉，因为偏向于操控性转向质感和位置显得精准，从慢速转弯也能够感觉到几乎是没有虚位的，底盘悬架调校偏向于运动类型，大的晃动过后余震虽然没有完全过滤，但是从家用的方向来看我觉得表现还是挺不错的。
有哪些配置？
这台车搭载了10.2英寸的全液晶仪表盘和15.4英寸的中控屏幕，内置FIyme Auto系统和龍鹰一号plus车载芯片，车机布局简洁有逻辑性，主界面上可以设置常用功能，比如地图导航、天气预告、电话信息、音乐等功能，我平时喜欢使用语音识别控制系统，启动车辆以后连续说出“打开空调温度为30度、播放音乐、主驾车窗”指令，我发现系统从识别到处理是反应挺快的，不会是拖拉停顿情况，也不用说出唤醒词，支持可见即可说功能，还有这台车应用商店里可以搜索常用软件，比如在线音乐、在线导航、视频类等软件，配备了8个扬声器，也可以选配14个扬声器和哈曼卡顿音响系统。
这台车搭载的是L2级辅助驾驶系统，硬件方面有5个车外摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，我们常见的前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、360度全景影像、透明底盘、自动泊车入位等功能，从同价位来看，这台车的安全配置挺丰富的，高强度钢占比81.62%，全系标配7个气囊（含远端气囊），主动安全具备 ACC、AEB、FCW、EMA、BSD等场景，系统的触发显得灵敏，比如我们在行驶途中，如果偏离了车道系统除了矫正以外也会主动提醒的，并且还有自动变道辅助功能，可以识别车辆旁边车道的行驶情况，从而实现自主变道。
这台车颜值如何？
领克Z20这台车设计将年轻、新能源、传统元素相融合，散发着运动气息，前脸造型有棱有角，虽然是分体式大灯组设计，但是h型日间行车灯属于家族化元素，中间是品牌标识，下部配备了贯穿式进气口设计，内部也做了熏黑式处理，我觉得挺漂亮的。
从车身侧面来看，我们发现溜背的角度比较大，营造出车头长尾部短的姿态，也有一股运动SUV的气息，还有车顶是黑色的，营造出悬浮式效果，下部配备了19英寸的铝合金轮毂，这台车定位于紧凑型SUV，长宽高分别为：4460mm、1845mm、1573mm，轴距为2755mm，尾部造型显得张扬个性，贯穿式的尾翼和灯组在一条线上，这种三段式的布局在视觉上是具备张力的，英文字母标识镶嵌在中间，尾部右下侧是“Z20”车型LOGO，行驶在路上辨识度明显。