日前,笔者在工信部查询到了新款小鹏X9的申报信息,新车在外形、尺寸以及动力方面都没有变动,但可能针对辅助驾驶功能进行了调整。
从申报图来看,新车的前脸采用的依然是封闭式格栅设计,风格显得比较简洁,大灯组采用了分体式设计,贯穿式日行灯有效拉伸了前脸横向视觉宽度,远近光灯位于格栅两侧靠下的位置,风格显得比较个性。
下包围两侧的激光雷达被取消了,内部集成的是雾灯,同时还能够选装镀铬饰板,底部配备有倒梯形无边框进气口,内部使用了点阵式结构进行装饰,风格显得比较前卫。取消了激光雷达,意味着新车在智驾方面会有调整,可能会采用纯视觉智驾方案,成本方面有所下探,可能也会有助于整体售价的下探。
侧面造型方面,车顶线条比较平直,而且营造出了悬浮式车顶,风格显得比较另类;腰线采用的是贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气;门把手则是弹出式造型,能够起到降低风阻的作用;轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,凸显了肌肉感;轮毂采用的是五辐式低风阻造型,风格时尚不少,而且还能够选装密幅式以及多幅式轮毂,质感表现都比较出色。
尾部造型方面,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉库宽度的,灯组上方设计有小鸭尾, 搭配尾门上隆起的筋线点缀出了车尾的层次感;倒梯形牌照框区域采用了内凹式设计,搭配下包围部分的黑色饰板带来了一定的立体感,两侧还集成有扁平的雾灯。
尺寸方面,新款小鹏X9的长宽高分别是5293/1988/1785mm,轴距为3160mm,定位是中大型MPV,轮胎方面提供有235/55 R19以及235/50 R20两种规格可选。
动力方面,新车提供两驱版以及四驱版可选,两驱版搭载的是最大功率235kW的电动机,四驱版增加了一台最大功率135kW的前电机,和现款车型保持一致,电池方面都有磷酸铁锂以及三元锂版本可选,续航还没有明确的消息。