24年新能源销量榜:比亚迪超额，长城垫底，华为仅第二，小米黑马

12月份刚结束，正常是次月初更新销量榜，这次赶上年终岁末车波仕拖到10来号，原因是月初各家报出来的数据可能缺乏客观真实性，几经车波仕我分析，此版数据较为可靠。遂废话少说，上菜。

首先是比亚迪427万辆，超额完成年初定的400万辆目标，不愧为全球第三大车企；上汽集团虽排第二，但其实这数据挺丢人的，上汽集团是把大众，别克，雪佛兰，凯迪拉克，名爵，荣威，大通等所有的新能源加到一起算的；吉利奇瑞长安分别第三四五名。

上汽大通-大家9

传统车企排行太枯燥了，看看新势力品牌，理想汽车2024年首次突破50万，2023年交付总量为37.6万辆，一举成为国内新势力品牌首个交付超100万的车企。可能有些宗教粉丝不服气，但是即使在网络上这么不占优势的情况下，理想仍然超越华为鸿蒙，拿下桂冠，你不服也只能挺着。

理想MEGA

再来看看宗教品牌华为的鸿蒙智行，这里给大家科普下哈，鸿蒙智行包括四个品牌:问界，智界，享界，尊界；而赛力斯只是问界一家。2024年鸿蒙智行总交付45万辆，落后理想5万台屈居第二，这里赛力斯（问界）交付42.69万辆，尊界还未交付，也就是说智界和享界合计交付2.3万辆左右，2024问界M9旗开得胜，期待25年尊界S800的表现。