2026年5月28日，比亚迪扔出一枚“深水炸弹”——正式宣布成为全球唯一实现智能泊车与城市领航“双兜底”的车企。简单说：你用它的智驾系统出了事，它全额赔。
城市领航一直是智驾的“地狱模式”：路况复杂、事故频发，而且出了事责任说不清。行业里不少厂家只管堆参数、秀功能，却对安全责任闭口不谈。比亚迪这次敢兜底，用他们自己的话说，叫技术实力铸就底气。
具体怎么兜？新用户提车就送1年城市领航兜底，老车主OTA升级到天神之眼5.0后同样享受。只要你合规使用，系统引发的事故——修车费、赔别人的钱、甚至人身伤害，比亚迪全包，上不封顶。
很多人会问：这不就是智驾险吗？完全不是。市面上的智驾险要年年缴费，保额有上限，出了险第二年保费还涨。比亚迪的兜底全程0收费、赔付无上限、不走个人车险、不影响次年保费。它不是保险，是官方责任承诺。此前智能泊车兜底后，使用率从21%猛涨到93%，事故率几乎为零——用户真的敢用了。
敢这么拍胸脯，靠的是硬实力。比亚迪智驾车保有量超315万辆，每天跑出2亿公里真实数据；5000人的研发团队全栈自研，刚发布的璇玑A3芯片是中国首款4nm车规级智驾芯片，算力超2100TOPS。技术够硬，才兜得住底。
更狠的是定价。全系可选装天神之眼B激光版，1.2万元一次性付费，终身使用所有功能，没有后续订阅。7万级的入门车就能拥有满血城市领航，直接把高端智驾拉进平民时代。一年兜底期不是缩水，而是务实——技术快速成熟，一年后事故率已极低，没必要年年兜。
从智能泊车到城市领航，比亚迪用“双兜底”把行业从“参数内卷”拽进了“责任竞赛”。下一个目标？零交通事故、超级司机、超级秘书。至少现在，用户终于可以放心地说一句：这智驾，我敢开。